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1.放散大量余熱的車間,應盡量采用單層、單跨建筑。但在工藝設備與建筑密切配合情況下,如鋁電解車間可把電解槽布置在二層,構成了雙排縱向布置電解槽的二層樓式廠房,中間走道的通風格子板孔口面積不小于總進風面積的40%時,通風量約為總通風量的50%。 2.高溫車間的四周,尤其是夏季盛行風向的迎風面,應避免建披屋。如一定要建封閉式披屋,只宜建在背風面,且其長度不得超過廠房外墻全長的30%。 3.利用熱壓通風的高溫廠房,在工藝條件允許的情況下,車間高度(H)與車間散熱強度(q)應符合下列規(guī)定: q=23~58W/m3時,H≥5~6m; q=58~81W/m3時,H≥6~8m q=81~116W/m3時,H=8~10m; q&g;116W/m3時,H≥12m 4.炎熱地區(qū)內不放散大量余熱的冷車間和民用建筑,可采用穿堂風。組織穿堂風時要盡可能使通風路線短而直,門窗洞口對應布置,通風氣流應通過人們經常停留的地方。應盡量采用開敞式建筑,否則,迎風面與背風面培上門、窗、洞ロ總面積分別占各自培面積的1/4~1/3(前者適用于小跨度,后者適用于跨度≤24m)。 5.炎熱地區(qū),采用穿堂風的工業(yè)與民用建筑,應根據(jù)工藝、氣象條件選用適宜的建筑開敞形式,如表3-4所示。   6.自然通風進風口標高,夏季進風口下緣距室內地面應采用0.3~1.2m,在嚴寒和寒冷地區(qū),冬季進風口下緣不應低于4m,如低于4m,應采取防止冷風吹向工作地點的措施. 7.當采用避風天窗時,擋風板與天窗之間,以及多跨廠房相鄰天窗之間,其端部應封當天窗較長時,擋風板與天窗間應設置橫向隔板,其間距不應大于擋風板上緣至地坪高度的3倍,且不應大于50m,擋風板下緣至屋面的距離,宜采用0.1~0.3m,在擋風板或封閉物上,應設置檢查門。 8.自然通風的進風口,應據(jù)工藝特點采用門、洞、平開窗或垂直轉動窗、板等。 自然通風用的窗扇,應便于人工開關。不便于人工開關或需要經常調節(jié)的窗扇,應設機械開關裝置。    

1.以熱壓為主進行自然通風的廠房,應盡量將散熱設備布置在天窗的下方。以穿堂風為主進行自然通風時,應把熱源單排布置在夏季盛行風向的下風側。 2.炎熱地區(qū),可把熱源(如加熱爐、熱料等)布置在廠房外面、且位于夏季盛行風向的下風側,僅把爐子操作口放在廠房內。布置在室內的熱源,應采取有效的隔熱措施。 3.當熱源沿廠房一側外墻布置時,且外墻與熱源之間無工作點時,熱源應盡量布置在該側外培兩個進風口之間,如圖3-3所示。 4.在多跨廠房中,應冷熱跨間隔布置,盡量避免熱跨相鄰,以便利用冷跨天窗進風,提高熱跨的通風降溫效果。 5.當散熱設備布置在多層建筑物內時,應盡量將其布置在建筑物的頂層。如必須布置在其他各層時,應采取防止熱空氣影響上層的措施。